在南昌生活的人
肯定都有一个最直观的感受
那就是上下班的高峰期
实在是堵！堵！堵！
“众里寻他千百度，箱底堵在中山路！”
在南昌，早就习惯了上班堵
下班堵、节假日等各种堵
当你平时上下班时
面对城市熙攘拥堵的路况
这时候给你看南昌的交通规划
一定会有种拯救你于水火的感觉了
近日
洪都大道快速化改造工程也已启动
两三年后
开车要45分钟的这短短7.6公里路程
可以缩短到8分钟
随着过江通道不断增加
城市干线路网逐渐完善
南昌一江两岸双核八片格局正在形成
为了南昌大都市圈的打造
早在年起南昌就全面拉开
“十纵十横”干线路网建设
由“五横三纵”快速路和“五横七纵”干线性主干道组成
规划总投资估算约亿元
其中“五横三纵”快速路公里
“五横七纵”干线性主干道公里
总里程约公里
五横三纵快速路
“五横”：英雄大道、玉屏大街—英雄大桥—民丰、东元路—艾溪湖北路、昌湾大道—前湖大道—九洲大街—新溪桥路、昌南大道、小蓝大道-澄湖北大道
“三纵”：枫生快速、高新大道、天祥大道
五横七纵干线性主干道
“五横”：志敏大道-梅林大街、黄家湖路—八一大桥—阳明路—火炬大道、红湾路—南斯友好路—南昌大桥—洪城路—解放路、新鸿大道—东莲路、汽车大道—莲武路
“七纵”：昌西大道、机场路—丰和大道（南延）、沿江大道、桃花路、洪都大道北延-洪都大道-井冈山大道、昌东大道（南延）、航空路
在“十纵十横”干线路网上
将新建11座立交
抚生路立交、桃花路立交
真君路（金沙二路）立交、施尧路（金沙大道立交）
迎宾北大道立交、青云谱路立交
南莲路立交、航空路立交、青山湖大道立交
高新大道立交、昌东大道立交
目前“十纵十横”按规划实施已完成38%
“十纵十横”快速路网建设完成后
可实现南昌中心城区10分钟上快速路
30分钟离开中心城区
60分钟到达南昌市所有的重点乡镇
截止现在
生米大桥西延、昌南大道东延(昌东大道—幽兰立交)
沿江中南大道快速路(朝阳南路-生米大桥)
朝阳大桥、九洲高架快速路工程（朝阳大桥—迎宾大道）
九洲大街下穿象湖隧道工程
昌九大道（国道七里岗互通至坎樵大道段）
金山大道、七里岗互通立交工程
沿江中南大道南延工程和昌九快速路
改造一期工程（黄家湖立交、长堎立交段）已经竣工
整个快速路网预计在年全面建成
前湖大道快速路、前湖立交工程
天祥大道南延、沿江北大道快速路
昌西大道、志敏大道改造
昌东大道南延、沿江中南大道快速路
南外环高速公路等项目也在紧张施工当中
7月7日，红谷隧道正式通车
南昌市民3分钟过江梦想变成现实
至此，南昌市过江通道已有6座跨江大桥
1座过江隧道，共计42个车道
远期南昌城区将形成14条过江的快速通道
目前南昌已建6座跨江大桥
八一大桥、英雄大桥、南昌大桥
朝阳大桥、生米大桥、赣江大桥
规划5座跨江大桥
生米南大桥、绕城高速南大桥
青山湖大桥、七里港大桥、张洲港大桥
规划中的3座过江隧道中
目前红谷隧道工程已于7月7日
开放红谷滩新区的全部出入口
老城区先行开放中山西路一对出入口
和朝阳洲中路一个出口共三条匝道进行试通行
除此之外将规划建设扬子洲隧道和九龙湖隧道
随着地铁1号线的开通
南昌人也迈入了地铁时代
南昌轨道交通网规划为“网格+放射状”结构
由5条线路构成，全长公里，共设站座
（地铁1、2、3、4号线已确定，5号线启动规划）
除了已开通的地铁1号线
其它4条线路建设、规划工作也在逐步推进
特别是2号线首通段即将开通试运营
南昌地铁线网总投资约亿
2号、3号线形成“人形”主骨架线网
其中，1号、2号线连接
新旧城区东西、南北的骨干线路
3号线纵贯旧城南北的骨干线
4号线和5号线为辅助线路
其中4号线加强外围片区的快速联通
5号线串联外围片区
引导外围片区和城镇主体发展
讲到南昌的交通规划
大多数人都会想到三环线
这三环线到底是什么，它的分布又如何呢
首先展开我们南昌的规划图
图中就是南昌的三环线
南昌城市一环线
由洪都大道快速路、九洲高架、朝阳大桥
前湖大道快速路、昌九快速路、英雄大桥
等多条快速路组成，全长37公里
一环内区域
红谷滩中心区
凤凰洲全都在一环线内
东湖区、西湖区、青云谱区和
红角洲部分区域在一环线内
这里基本上包含了南昌的中心城区
这也就是说
以后到达南昌城的腹地
你开车不仅不堵，速度也可以不减
南昌城市二环线
莘洲大道、昌南大道正在建设改造
努力形成莘洲大道—英雄大道
昌西大道—祥云大道—生米大桥
昌南大道—高新大道等构成的城市第二环
二环内区域
朝阳新城、经开区
新建区的主城区均在二环内
青云谱、青山湖也基本都在二环线内
南昌城市三环线
东外环高速、西外环高速
南外环高速等构成了城市第三环
三环线区域
九龙湖、湾里、南昌县
高新区等都在三环内
城市一、二、三环快速路网已初显
预计年全面建成
这份南昌交通规划报告
一定要珍藏！一定要珍藏！
赞赏
