4月13日,东广场还在加紧建设中,该工程建设单位相关负责人表示,由于工期紧张,只能建一个临时过渡广场,市民想要停车有点难,不仅如此,目前还未规划公交、出租车和社会车辆的停靠点,旅客进出站都需要步行一段路程

5月中旬以后,大部分旅客不再从南昌火车站西广场乘车出站,那么火车站周边的公交车线路是否会有所调整呢?南昌公交集团相关工作人员表示,这个问题不少市民都非常关注,目前还在研究公交车站停靠的调整问题,一旦确定将会向大众公布南昌市客管处也表示,尽管没有规划停靠位置,但也会进一步研究如何让旅客在东广场打车更方便的方案

从南昌火车站西广场通往洛阳路隧道的入口,可通过人行道步行至洛阳路隧道彭子江巷的出口,往右拐几百米贵阳市第十九中学即可以抵达正在建设中的东广场,步行时间仅需四五分钟,但这条人行通道仅三四米宽,很难满足大量的客流

东广场建设还处于起步阶段

乘客们注意了!

根据计划,5月15日起,除九江方向的动车组外都需要从南昌火车站东广场进出站,那么东广场的配套设施建设如何呢?

“实际上,下个月我们只能提供临时过渡广场,保证旅客能进得来,出得去,这个广场主要是集散作用,满足进出站,另外基本配套如照明、排水、垃圾中转、公厕等设施都会修建好”该工作人员表示,下个月旅客需从东广场进出站,需要步行一段路程,通过洛阳路隧道口步行至东广场,或者是通过新建的南侧规划路,通过洪都大道抵达东广场

“下个月,到南昌火车站乘车的旅客就要从东广场进入到东站房乘车了南昌市社保局,但是现在东广场仍是一堆泥土,到这里乘车能顺畅出行吗?”13日,家住南昌火车站附近的居民邹先生称,东广场目前的建设进展比较慢,他对一个月后投入使用的东广场工程表示有些担忧

“火车站东广场前期拆迁工作持续了多年,目前仍有铁路二小等少部分房屋还没完成征迁”东广场建设单位南昌市政工程公司相关负责人告诉记者,广场真正动工还是这个月初才正式动工的,也是为了配合南昌火车站的站改工程,所以目前还处于起步阶段

当天上午,记者来到火车站东广场建设现场,有几台大型的挖机正在清理路面上堆砌的垃圾余土现场一名施工工人告诉记者,他们也得到了上级的指示,在下个月中旬需要启动东广场进出站的功能,因此现在的工作进度还比较紧张

(东广场相南昌市社保卡查询邻的小路很难满足公交、出租等停靠)

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采访中,南昌火车站东广场一位施工人员告诉记者,东广场建设推进较慢与政府拆迁工作有很大的联系,而附近的拆迁工作主要由南昌市青山湖区负责的记者联系上南昌市青山湖区旧城改造办相关人员,咨询东广场拆迁工作中遇到的一些问题,该工作人员表示不便透露相关情况铁路部门则表示,除了站房的建设工程,其他都是由地方政府进行的,因为工程衔接不太畅通,给旅客出行会造成一定的影响

南昌市政工程公司相关人士表示,乘客通过洛阳路、洪都大道、解放西路等抵达东广场会比较方便

(挖机在挖土)

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据介绍,在南昌火车站站改结束后,东广场又要进行封闭施工,届时旅客又重新回到西广场进站候车,南昌市政工程公司相关人员表示,明天春运结束后,临时广场启用完毕之后,将启动全面建设,预计两年后,东广场的功能性绝对不会比西广场差

备受关注的南昌火车站第二期改造工程已经启动,由于分阶段实施改造,不同阶段对出行均有一定的影响

下月启动临时广场但未规划停车位置

目前,南昌不少旅客很关注,下月由原来的西广场转至从东南昌市高新区社保局广场进出站,那么私家车和出租车接送客是否也可以转到东广场,公交车是否会更改停靠站?对此,南昌东广场建设单位南昌市政工程公司相关工作人员称,5月份至今年暑期之前,社会车辆及公交、出租车都很难直接进入东广场,等到放暑假以后,目前的铁路二小会进行拆迁,拆迁后将为出租车和公交车提供停靠的场地而像西广场一样的大型车辆地下停车场还没有启动建设,但是是有规划的