南昌人为啥用尽洪荒之力也难打车？ 原因在
南昌小伙伴们
你是不是会经常抱怨
的士怎么这么难打
打车难
打车难
……
没错，就是打车难！
近日
全国31个省会城市出租车现状榜单出炉
从这份31省会城市出租车现状排行表中
或许可以找到南昌打车难原因？
跟随小编
赶紧往下看看吧
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/出租车保有量太低？/
万人拥用量
仅乌鲁木齐北京上海等10个城市达标
南昌万人拥有量仅为10.28
在31个省会城市中倒数第四
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年由住建部主导出台的《城市道路交通规划设计规范》曾对城市出租车数量有一个指导性标准——大城市每千人不宜少于2辆；小城市每千人不宜少于0.5辆；中等城市可在其间取值。按此换算，大城市万人拥有量不宜少于20辆；小城市万人拥有量不宜少于5辆。
根据梳理统计的31个省会城市出租车万人拥有量来看，仅有乌鲁木齐、拉萨、北京等10个城市符合指导标准，占比32.26%。南宁、福州、石家庄三个省会城市万人拥有量更低于10，分别为9.62、8.59、6.27。南昌万人拥有量仅为10.28，在31个省会城市出租车中倒数第四。
这或许可以找到一些城市出现“出行难”“打车难”等的答案。曾有媒体人调查称，一辆出租车利用率相当于8辆私家车和公务车，如果增加出租车数量，将有效减少私家车和公务车的出行，减缓交通拥堵。增加出租车数量来应对打车难，成为国内不少城市近几年共同的选择。
/打车难还有什么原因？/
南昌下班高峰期打车是这样的司机：切哪里哦？
乘客：秋水广场走啵？
司机：交接班，不切不切！
拒载的出租司机
在高校旁边打车是这样的司机：有切广场、火车站的啵？差一个就走哦！
乘客：我切我切！打表啵？
司机：不打表，切就赶快走，15一个！
高校周边的黑车
打车去火车站是这样的司机：30块不打表！走就上叉！
火车站的司机
打车打到半路是这样的司机：你等一下哈，我看下这个人顺不顺路。
乘客：好哦好哦…
在南昌
你看到车顶有“空车”的标志的车
不一定是空车
也可能是坐了不打表的乘客…
在南昌
你看到“载客”的车也可以拦一拦
因为司机师傅一定很乐意
拼车多赚钱…
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根据一份《南昌市“打车难”现状分析调查报告》显示：与打车等候时间有显著性关系的主要是时段、车的数量、司机拒载、没有专门的出租车等待区等。
1.时段上下班高峰期、大雨下雪等恶劣天气，是时段对打车影响最大的。在人多车少的情况下，出租车供不应求，打车就相对艰难了。
２.拒载南昌出租车拒载由来已久，尽管监管部门表态说会加大力度处理这个问题，但显然，情况并没有得到太好的改善。惩罚力度不严，监管空虚是主要的原因。
３.没有专门的出租车等待区在南昌打车的姿势一般是这样：路口、公交车站、边走边打……在很多地方是没有专门的等待区的，一定程度上也造成了打车困难、等候时间长的状况。
/怎么缓解打车难的现状？/
打车难的问题
别担心
南昌有一系列的交通福利
保障通行
亲，约起！！！
地铁出行如今，地铁1号线已经开通试运营半年多了，越来越多的市民感受到地铁带来的便捷与舒适。不少市民希望其他线路能尽早开通，与1号线构成立体网络。
地铁2号线正在紧锣密鼓地进行建设，已经有南昌西站、国体中心站、地铁大厦站、红谷中大道站等16座车站完成封顶。据悉，2号线将分两期开通试运营，明年8月1日南昌地铁将迎来换乘时代，先期开通地铁2号线地铁大厦站至生米南综合基地段试运营。届时，旅客可在南昌西站乘坐地铁2号线抵达地铁大厦站换乘地铁1号线。
购置爱车7月14日9时，南昌将在江西省互联网交通安全综合服务平台投放2万个新的机动车号牌，新号段为赣MB-赣MB、赣MD-赣MD。
据介绍，用户可以使用电脑完成预选号牌，或安装手机APP进行预选号牌操作。用户可以凭预选号牌成功的提示短信，3天内到车管所窗口办理注册登记业务。
新路开通↑↑九洲高架快速路线路图↑↑
南昌市首条高架快速路——九洲高架快速路已全线贯通，极大缓解城南片区的交通压力。驾车从红谷滩新区上朝阳大桥，经过九洲高架直达洪都南大道，全程9.6公里耗时在10分钟左右。
↑↑昌九大道↑↑
如今，昌九一体化的标志性工程昌九大道已全线通车。据了解，昌九大道全程免费，与平行设计的昌九高速比，九江至南昌的路程由原来的97公里缩短至80公里，九江至南昌只需1个小时。同时，昌九大道是一条非封闭的快速路，与沿线各地的道路互通，各个入口都可通达。
最后小编还是想说下
希望大南昌出租车
服务越来越好
群众评价越来越高
成为大南昌对外形象的新名片！
来源：综合中国经济周刊消息
责编：张志斌
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