“南昌晚报陪南昌舰一路回家”

34个春秋，累计航程达17万余海里，圆满完成80余项战备巡逻、军事演习等重大任务，为保卫祖国海疆立下汗马功劳。

战舰和城市同一名，城市和战舰共荣光。“南昌舰”将回到人民军队诞生地，并将永久驻泊在革命英雄城南昌，全体英雄城儿女热切期盼。

为迎接“海上亲人”南昌舰回家，国庆期间，本报特派两名记者前往南昌舰临时停靠整修的江苏镇江，跟随南昌舰上2名官兵一起回到英雄城南昌，用手中的笔和镜头全程记录南昌舰回家之路。

作为南昌地区主流媒体，南昌晚报与南昌舰也渊源颇深，早在年，南昌晚报就曾派出杜少雄、熊爱国两名记者跟随南昌市慰问访问团登上南昌舰，向南昌舰全体官兵带去了南昌市民的问候。

10月3日，记者抵达江苏省镇江市的五峰山造船厂，南昌舰正被“钟山”号大型浮船坞拖出水面，南昌舰下面被一排数十个大型桩基支撑着。高达30余米的南昌舰看上去霸气威武。

10月3日南昌舰在镇江某船厂整修

10月3日，南昌舰艇在镇江某船厂船坞内

9月25日，南昌舰进入镇江船坞接受整修，为让南昌舰顺利通过枯水期的赣江，工作人员对南昌舰进行了减负，对位于底部的声呐舱进行了切割，战舰两边各拆除了一个大型螺旋桨。

在镇江，除了进行减负外，工作人员还对南昌舰舰体水线以下部分进行了“美容”喷漆。

10月5日船厂工人正在给南昌舰刷最后一次油漆

“喷上漆之后可以保障南昌舰防氧化，在进入赣江后，不会被水腐蚀。”工作人员告诉记者，和普通的油漆相比，南昌舰喷的漆更防腐。此次整修，总共要进行5道程序的喷漆，每一道喷漆的间隔都要根据现场的温度来进行调节，一般都要间隔12小时左右。南昌舰经过整修后，可以做到10至15年不需要再保养。

10月5日下午3时左右，南昌舰从镇江起坞踏上回家之路，一路沿着长江经过南京，马鞍山，芜湖、铜陵，预计8号可抵达江西境内的湖口，之后将进入此次航行的最大难点赣江段，因南昌舰吃水较深，而赣江正处于枯水期，如果水位太低，不适合航行，回南昌时间将会延迟。

10月6日5点30分，南昌舰通过江苏南京第二长江大桥南汊大桥

10月6日6时50分，南昌舰通过江苏南京长江大桥

10月6日13点25分，南昌舰通过安徽芜湖长江大桥

负责拖运南昌舰的宁港22号拖船

军舰出坞

军舰夜航在长江镇江段

南昌舰

南昌舰舰首的火炮

南昌舰的天线雷达等设备被拆卸焊接在舰尾运回

南昌舰螺旋桨，单个重量达8吨

南昌舰内的气象日志

拖船接驳成功

拖船罗船长上舰指挥

拖船上的工作人员在指挥接驳

拖船上的工作人员在指挥接驳

34个春秋，南昌舰累计航程17万余海里，历任11任舰长、16任政委，圆满完成了首航南沙、机动系列、神威系列、神圣系列、鹰击系列、中俄联演等党和人民赋予的各项使命任务，在祖国的万里海疆留下了无数闪光的航迹，为海军战斗力建设作出了不可磨灭的贡献。

南昌舰自组建以来，舰上官兵用忠诚和勇敢驾舰蹈海，在南昌八一精神的激励下培养了一大批人才，50余名战士考上了军校或提升为军官，锻造成长了团以上领导干部60余名。曾荣获“军事训练一级单位”“从严治军先进单位”“装备管理先进单位”等荣誉数十项，为海军现代化建设立下赫赫战功。

来源：本报记者涂明明、马悦

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