南昌人快看，空中巴士真的上路了！
在今年五月左右，网络上有一份空中巴士的宣传片受到广大网友的热议。
小南原以为这空中巴士在中国实现，起码还得过上几年，没想到才短短几个月，这空中巴士就真的上路了。
小南在这里强调一下，这不是模拟，不是模拟，不是模拟！！！
据了解，8月2日，我国自行设计研制的“空中巴士”——巴铁1号试验车，在秦皇岛北戴河区启动综合试验。
车厢长22米，宽7.8米，高4.8米，载客数人。
车厢内有多个液晶电视屏幕，还安装4个动态地图，下层镂空部分可行驶高度2米以下的车辆。
我们来看看现场的实际情况年8月2日，我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的“空中巴士”——巴铁1号试验车，在秦皇岛北戴河区开始启动综合试验，包括刹车距离、摩擦系数、耗电等，检验车和路、人和车的关系。
“巴铁”是一种新型的大运量公共交通工具，设计适用于城市主干道路面的上空，依靠电力驱动，采用大运量宽体高架电车设计，隆起的架构设计上层载客，下层镂空部分可以正常行驶高度2米以下的车辆。
“巴铁”是一种新型的大运量公共交通工具，设计适用于城市主干道路面的上空，依靠电力驱动，采用大运量宽体高架电车设计，隆起的架构设计上层载客，下层镂空部分可以正常行驶高度2米以下的车辆。
（图为8月2日，巴铁1号试验车在进行路面测试。）
据巴铁科技发展有限公司介绍，巴铁1号试验车为一节车厢，车长22米，宽7.8米，高4.8米，额定载客数为人。
车厢内有55个座位，乘客区设有20根竖立扶手，满足高峰时段不同身高站立乘客的需求。同时，车体配备多个液晶电视屏幕，方便各个角度的乘客观看。此外，还安装了4个动态地图，便于乘客查看整个城市的交通状况。
（图为8月2日，体验者在巴铁1号试验车车厢内部参观。）
（图为“空中巴士”巴铁1号实验车外观。）
我们来看几张动图感受一下一个字：酷！
两个字：炫酷！
三个字：酷毙了！
四个字：好恰噶哦！
我们现在来看看网友们是怎么说的大口嚼烧饼：我觉得上下车的动作不会好受，两边那么薄又高。
叽哒喵的薇：还有很多附带的东西要考虑，但是对于这样一个新生事物，超级开心啊,支持新生事物的发展壮大。
提督北洋水师：能做出来，就应该赞一个！火车曾经被马车嘲笑，但是高铁早已把马车抛在九霄云外。中国人，终归会开启历史新纪元的！
你活在我的生命里：要运行这种巴士，路边要没有树，不能有高于2米以上的车在路上行驶。反正我觉得要开通这巴士，路面上的问题要搞好来。
希望这空中巴士能够运行顺利，在未来能够在咱们南昌也有这种巴士，缓解咱们南昌那堵的想哭的路况。
（来源于腾讯新闻、新浪微博）
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