这条对南昌车主很重要

看到的请告知一声！

12月26日起

南昌车辆年审有新变化！

凡能通过工况法尾气检测方法的车辆

才能通过年审！

为进一步改善我市环境空气质量，有效防治机动车排气对环境造成的污染，保障人民群众身体健康，根据国家、省有关法律法规和文件要求，南昌市决定，从今年12月26日起对在用机动车排气污染物全面实施工况法检测，现将有关情况发布如下：

工况法检测包括汽油车的简易工况法和柴油车的加载减速工况法，参照国内大部分城市做法，我市汽油车检测将采用简易瞬态工况法。

简易瞬态工况法是指将被检车辆置于底盘测功机上，由测功机给车辆施加一定的载荷，让车辆按照一定的车速工况运行，包括了怠速、加速、匀速和减速各种车况，能够比较真实地检测出车辆的排放状况。

加载减速工况法(Lug-down)是一种在模拟车辆负载运行时测量柴油车排气可见污染物的方法,该方法在3个加载工况点测试烟度,能较真实客观地评价在用柴油车的污染物排放水平。

检测方法

1、总质量小于等于3.5吨的轻型汽油车采用简易瞬态工况法检验。

2、总质量大于3.5吨的非轻型汽油车采用双怠速法检验。

3、对应当采用简易瞬态工况法检验的汽油车，由于技术原因（“全时四驱”和具有不可关闭的“电子稳定程序”等）而不能采用的，可以采用双怠速法。

1、总质量小于3.5吨的柴油车采用加载减速工况法检验。

2、总质量大于3.5吨的柴油车采用自由加速烟度法检验。

3、对应当采用加载减速工况法检验的柴油车，由于技术原因（全时四轮驱动、紧密型多驱动轴汽车等）而不能采用的，可以采用自由加速法检验。

为什么要采用工况法检测

国家及省有相应标准。

年7月1日起我国正式实施《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法（GB-）》和《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）（GB-）》，江西省年8月1日实施了《在用点燃式发动机轻型汽车简易瞬态工况法排气污染物排放限值（DB36/-）》和《在用压燃式发动机汽车加载减速法排气烟度排放限值DB36/-》。

省环保厅有明确要求

省环保厅年11月5日印发《关于加强我省环检机构监督管理的通知》（赣环大气字〔〕13号），要求全省环检机构应于年7月1日前全面采用简易工况法进行机动车排气检测。当时由于检验机构工况法检测线正在建设，开展工况法检测条件不成熟，经请示省环保厅同意，暂缓了实施。

外地有成功经验。

《中国机动车环境管理年报（）》显示，截至年底，我国大部分地区采用了简易工况法进行在用机动车环保定期检验。除南昌等少数城市外，其他省会城市机动车排气污染物检测均已采用了工况法，省内也只有南昌市仍未采用工况法检测。

南昌有实际需要

南昌市机动车保有量已突破97万辆，且以年均超15%增长速度持续增长，机动车污染对我市PM2.5贡献率达20.9%，机动车污染防治压力逐年上升。双怠速法和不透光烟度法检测虽然在一定程度上能反映机动车的排放状况，但由于测量时车辆处于空负载情况，与实际行驶时的排放仍存在差异，导致许多车检测时合格，实际行驶时却浓烟滚滚，严重影响城市环境空气质量。而采用工况法检测结果更为准确，结合遥感检测等手段，能够对高污染车辆进行充分筛选，促进车主及时维护保养，从而降低机动车污染物排放，对切实改善我市环境空气质量有积极意义。

相比较而言，工况法是国家提倡，全国大多数省市普遍采用的一种技术成熟、性能稳定、结果科学的机动车排气检测方法。

采用工况法检测后的变化

为推进工况法检测工作的开展，今年5月相关部门就对全市机动车环检从业人员进行了工况法检测理论及实际操作培训及考核，全部持证上岗。今年9月1日起，我市对采用工况法检测进行了试运行，从试运行结果来看，检测流程和检测时间基本保持不变，相信随着检测人员技术不断熟练，检测时间还会略有缩短。　　

省发改委于年9月放开了车辆检测收费，由企业自主定价，目前检测收费不分安检环检，为小车元、大车元左右。采用工况法检测后，由于检验机构在建设工况法检测线时新增设备及人员投入，预计会增加一部分环检费用，据初步掌握不超过元。为此，我们调研了周边省会城市及省内其他设区市收费情况，其中武汉、长沙、杭州、福州等省会城市环检收费一般在60-元，年检总费用（含安检及环检费用）在元左右，省内其他设区市环检费用为60-元，年检总费用为-元。

南昌市及周边城市机动车检测收费情况

温馨提示

检测过程中如果遇到问题，可拨打投诉举报电话。其中：

机动车排气检测遇到问题可拨打环保部门投诉电话；

维修时遇到问题可拨打交通运输部门举报电话；

检测设备有问题可拨打市场与质量监督部门举报电话；

价格问题可拨打物价部门举报电话；

安检其他问题可拨打公安交管部门举报电话。

南昌目前有哪些检测机构可以进行机动车排气工况法检测？

答：目前，南昌市23个机动车检测站都建设了工况法检测线。为方便车主，车主可以在原来的机动车检测站同时完成安全技术检验和环保检测。

问：不能通过工况法尾气检测的车辆能上路行驶吗？

答：凡能通过工况法尾气检测方法的车辆，才能通过年审；否则，尾气不合格的车辆将禁止上路行驶。检测不合格的车辆要进行维护治理后复检，复检合格后，方能核发车辆检验合格标志。

问：今后不能通过工况法检测的车辆应该怎么办？

答：凡今后不能通过机动车尾气工况法检测的车辆，必须进行治理，经治理达标后方可上路行驶。避免车辆尾气超标的有效办法为：车辆进行定期检查与维护，经常清洗发动机的油路、电路，喷油嘴等部件；适时更换失效三元催化器、微粒捕集器等排气处理设施；选用清洁燃料，提高充分燃烧；文明驾驶，减少空负荷急速加油的情况。另提醒车主，在维修车辆时应选取有资质技术可靠的维修机构，确保维修后排气达标。

问：能不能给市民提供一个有资质的维修企业名单？

答：市民可登陆南昌市交通管理局网站，查询年度南昌市机动车维修企业名单。

问：怎么打击检验机构弄虚作假？

答：南昌市环保局建设了机动车排污监控平台，通过与全市检验机构的联网，检测数据和检测视频实时上传，实现了对检测的全过程监管。同时，市场与质量监督部门会加强对检验机构设备的检定与计量认证。下一步，南昌市质监局会与公安交管部门对接，将排气检测数据推送给公安交管部门。只要排气检测不合格的，公安交管部门不予核发安全技术检验合格标志。

南昌市机动车环保检验机构地址

来源

综合南昌发布、江西晨报

编辑

黄青

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