该所客运科龚科长告诉记者,从江西中医药大学到新建欧尚的面包车属于新建区与湾里区之间的农运班线,其分属于湾里的通海公司和新建的新达公司

随后,记者走到3号门,发现此处停着一排白色面包车,面包车前面摆放着“江西中医药大学-新建欧尚”的路线牌,乍一看就像小型公交车,内部则进行了改装,总共15座,还装了自动投票机,票价3元/人最前座一男一女两名司机正在悠闲地聊天

“农运车”统一停在新建欧尚超市附近的人行道上

采访中,龚科长还向记者透露,新建区政府正在做收购这批“农运车”的计划

15座面包车却塞了20多人

学生出行必须靠超载面包车

正在调研能否加密班次

吐槽

在该校门口的公交南昌市环保局电话站台,记者发现有两条公交线路途经该校,其中一条“522”线路通往南昌西站,另一条“170”则走朝阳大桥至西湖区喜盈门停车场此时,公交站台上仅有寥寥几人“170路要半小时一趟,不到晚上7点就停发,往返市区不方便,很少有学生乘坐”两名正在等车的学生告诉记者“那你们怎么坐车呢?”记者问“去3号门坐小面包车,然后到长堎转车”学生们如是说

7日上午,记者就此事咨询了新建区交通运输局车管所

近日,一则吐槽江西中医药大学湾里校区乘车环境的微博,在网上引发了众多高校学子的关注和共鸣,其称该地段“面包车乘坐人数极多,属于超载现象不南昌市环保局地址仅如此,面包车还不遵守交通秩序,甚是嚣张……”

区政府计划今年3~5月收购“农运车”

采访中,不少学生反映,他们选择乘坐面包车出行,也属无奈之举“如果公交车能多一些,能有路线直接去市区或红谷滩,我们当然还是希望乘坐安全又便宜的公交车”还有学生反映,现在地铁开通了,可学校却没有一条线路能对接地铁站,这也影响了公交车的乘坐率

知情人告诉记者,这些面包车属于当地的农运班线,“超载是常态,到了双休日超载人数甚至多达20~30人在晚间公交停运后,甚至还出现过司机漫天要价的情况”

该微博发出后引发热议江西中医药大学不少学生留言表示确南昌市青山湖区有其事据学生们反映,该情况不仅出现在江西中医药大学,兴湾大道沿线的江西警察学校、江西城市学校、南昌高等师范专科学校也存在类似问题,由于公交班次供不应求,学生们只能沿途搭乘超载的面包车出行

“我们是‘农运车’,跟公交车差不多”

“一开始会因为觉得票价偏贵、拥挤且不安全,但几年以来一直只能如此,便不得不习以为常”车上,一名学生无奈地告诉记者

记者投币上车后,发现车内已经坐着不少乘客,大部分是在校大学生,随后还有不少学生主动投币上车在等待期间,有乘客询问司机何时发车,该名女司机称:“哪有这么快,人还没满呢”约10分钟后,15座满员,另南昌市青山湖区地图有两名乘客无座,司机终于发车当行驶至江西警察学院时,又有一批学生涌入,此时,车内站着无座乘客9名,加上司机,小小的面包车内共载25人记者注意到,驶往终点站新建区欧尚的途中,只要有人上下车,车子中途都可自由停靠

新建区车管所

近日,一则吐槽江西中医药大学湾里校区乘车环境的微博,在网上引发了众多高校学子的关注和共鸣,其称该地段“面包车乘坐人数极多,属于超载现象不仅如此,面包车还不遵守交通秩序,甚是嚣张……”

信息日报记者沈冠楠、实习生康婷文/图

市公交公司

对此,记者将此情况反映给南昌市公交总公司该公司负责宣传的工作人员回复记者称,目前确实只有170路一条路线经过江西中医药大学到老城区,至于发车班次,“其实是南昌市心远中学周一到周四20分钟一班车,周五至周日则是15分钟一班车”“这条班线的开通是‘历史原因’,在以前公交尚未普及湾里地区时,农运班车是学生和当地居民的主要出行方式,至今该路线已存在了六七年”据其介绍,该班线已在当地交通运输局合法备案,其路线也早已通过审批

“按照合同,‘农运班’可运营到2018年但有关部门正在与‘农运班’协商政府回收事宜该协商从去年年底开始,区政府计划于今年3~5月收购“农运车”,收购之后就会跟公交公司协商”也就是说,一旦收购成功,该路段将新开相应的公交路线

6日,记者在@南昌校园微南昌市心远博上看到,一辆从新建区回湾里的面包车上“塞”满了学生,车上几乎不留缝隙,乍一看,其拥挤程度几乎是“摩肩接踵”随后,记者了解到,这辆面包车被称为“从江西中医药大学至新建区欧尚路段必坐的小面包”该微博表示:“从学校出去,只能坐这种被改装过的小面包,虽然有公交,只有半小时一趟的从一个乡下开往另一个乡下的170”,而且,改装车“不挤爆司机绝不会开车”,其还存在“乱闯红灯”、“超速”等问题

至于超载问题,“我们已经接到群众的信访和上级部门的指示,目前正在处理此事&r鸡西市第十九中学dquo;龚科长告诉记者,相关部门已与“农运班”企业负责人约谈,这两天就会去企业下达整改通知书,并将在发车点设驻站人员进行监督此外,“我们的稽查科已对超载事件备案,之后会加强监管”同时,他也强调,新建区交通运输局的管理权限仅在新建欧尚的发车点,“我们只能保证这个发车点不超载,江西中医药大学的发车点则需湾里相关部门进行管理,而中途超载超速则属于路面交通监管部门的管辖范围”

6日上午,记者来到位于兴湾大道的江西中医药大学了解情况

记者随后了解到,类似的情况还在兴湾大道沿线江西警察学院、南昌高等师范专科学校等三所高校发生,据学生介绍,目前进城的公南昌市子固路社保局交班次仅有半小时一趟的170路(原222路),这难以满足沿线高校10万学生的出行要求“不少学生只能选择校门口的改装面包车出行,可这些面包车,每次都要挤得满满的才发车,超载超速更是常态!”一名学生告诉记者

将对超载现象进行整改

那么,这些面包车究竟隶属于何方?其在固定路线上拉客是否有合法的资质呢?记者之前曾询问司机,其答复称:“我们是公司的车,属于当地的‘农运车’,跟公交车差不多的模式”至于是哪家公司,她并没有明确答复记者,记者也未在车辆和岗亭处看到任何标识和证件

“农运车”内部被改装得很像公交车

而对于学生们反映的情况,他表示:“我们南昌市子固路社保局很重视,目前也在研究方案,看看是否能加密班次和开通对接地铁大厦的线路,但相关方案目前还在研究中,如果可行,我们将尽快公示”此外,他建议,学生可以直接乘坐170路到喜盈门停车场,然后转车到八一桥或八一广场,如果想去红谷滩,则可到前湖校区站转车

当天10时45分,载客面包车抵达新建欧尚记者发现,该处还有数十辆同样的面包车,不少停在人行道上停车后,司机进入了路边的一个小岗亭休息,岗亭上同样标注了路线牌,而停车处附近便是公交车停车场

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