如果坐出租车去市区,不仅贵,而且在交通状况不好时,一样比地铁慢,所以坐地铁是最方便的

瑶湖某高校学生小陈对此表示,因乘坐地铁比公交快比出租车便宜,所以多数身处瑶湖的学生都会选择乘坐地铁出行“虽然坐地铁去市区要3块钱,比公交贵2元,但是却比坐公交快很多”

而据记者观察,曾被网友称为“最挤公交线”的南昌220公交车也比以往宽松了不少以27日晚7点为例,记者从谢家村站乘坐地铁前往瑶湖,上车时车厢十分拥堵,到达天子殿站时,车厢内仍有近半数乘客相比地铁而言,从八一广场开往瑶湖的220公交车上,乘客数量同比减少了不少

自12月26日南昌地铁1号线正式开通试运营以来,4天时间已累计运载乘客超85万/人次,这也使南昌市高新区社保局得相关公交线路及出租车客运量有所减少,过江交通流量同比下降

南昌一出租车司机李师傅也告诉记者,南昌地铁1号线的开通,对出租车行业带来了一定影响“现在客运量比以前冷清了好多,1号线刚好串起老城区和新城区,而且还连起了瑶湖和下罗两边的高校区,所以很多人都选择坐地铁出行,又快又便宜”

江西网络广播电视台12月29日南昌讯(记者 胡康林)自12月26日南昌地铁1号线正式开通试运营以来,4天时间已累计运载乘客超85万/人次,这也使得相关公交线路及出租车客运量有所减少,过江交通流量同比下降

12月28日是南昌地铁1号线开通首个工作日,南昌交警统计了当天过江交通的流量变化情况截止17时,南昌大桥流量50887辆,同比下降7.14%,八一大桥流量66549辆,同比下降南昌市心远二中8.6%,交通类警情430起,同比下降13%