据南昌市政公用集团昌九快速路改造工程项目部经理蔡景红介绍,目前,黄家湖立交工程已经完成65%,怡园路立交也已完工45%

昨日,记者在昌九快速路改造一期工程施工现场看到,该工程进展顺利,原本路况不佳的道路已经建成了高架,路面十分宽敞与昌九快速路相接的黄家湖立交、会展路立交以及怡园路立交已经初具雏形

“我住在红谷滩,在昌北机场上班,平时上高速需要绕行至庐山南大道,再从舍里甲上高速,那里路况并不是很好,而且不安全,昌九快速路改造后,我从怡园路立交就可以直接上高速,非常方便”采访中,家住红谷滩新区的万先生说道记者了解到,昌九快速路改造一期工程完工后,红谷滩新区、新建区、经开区居民可以快速直达高速,不再需要绕行

昨日,记南昌市心远中学者在施工现场看到,昌九快速路改造一期工程东半幅已基本成型,三座立交桥也初具雏形据介绍,预计下月,行经昌九快速路红谷滩段的全部车辆将引导至新建好的高架上通行

下月半幅双向通车

据了解,目前昌九快速路行人过街需求主要集中在一期改造工程各立交节点,主要为南斯友好路、会展路,普遍存在机非混行的问题,行人的安全难以得到保障昌九快速改造一期工程的长堎立交将在原有桥梁位置进行帮宽改造,与改造后的昌九快速路、周边的道路充分衔接,改善通行能力

三座立交暂不开放

昌九快速路改造一期工程

项目范围内四处、15条线跨越乌沙河,并且黄家湖立交主线东侧桥梁大部分位于调蓄湖范围内水中桥梁面积大,防汛工作压力大、施工组织难度高工程桥梁涵盖江西南昌市人民政府多个苜蓿叶形大互通立交,起到城市发展连接的纽带作用因此,不仅对功能建设质量要求高,对整体外观质量及与城市的融合要求也高值得一提的是,工程采用新型材料泡沫轻质土填筑路基,可减少新旧路不均匀沉降及桥头“跳车”现象

交通:

蔡景红告诉记者,一期改造工程东半幅通车后,将会缓解昌九快速路的交通压力,虽然也是半幅双向通车,但较之前的老路来说,新路不仅宽敞,而且路况非常好,车辆可以畅行,但是由于工程还未完工,三座立交暂时不会开放

现有的昌九快速路(即枫生高速)南起西外环高速-昌樟高速立交,北至西外环高速-昌九快速路立交,道路全长约31.8km随着南昌市的快速发展,南昌提出建设“十横十纵”布局的城市干线道路网体系,涵盖“五横南昌市青山湖区区长三纵”城市快速路及“五横七纵”干线性主干道昌九快速路定义为城市快速路,为“五横三纵”快速路中的第一纵昌九快速路改造一期工程建成后将形成南昌大桥至八一大桥之间的一个小内环

南昌人俗称的枫生高速也被称作昌九快速路,该路一期改造工程(黄家湖立交至长堎立交段)于去年4月正式启动建设,整个工程除了将原本的路面“抬升”10余米之外,还将新增三座立交,即黄家湖立交、会展路立交以及怡园路立交,届时,红谷滩新区、新建区、经开区将连成一片

东半幅道路施工进入尾声

施工:

昌九快速路改造一期工程的建设是完善红谷滩片区及新建区路网、改善交通环境、满足未来交通发展的需要,也是南昌市社会经济发展和助力昌九一体化发展的需要改造建设完成后,将南昌市东湖区环保局对缓解交通拥堵,加强红谷滩新区与新建区之间的交通联系,完善两个片区南北向的路网结构,对带动沿线发展有着十分重要的意义

安排协管员引导车辆通行

昌九快速路改造一期工程地处红谷滩新区、新建区及经开区交界处,建成后将是南昌重要的南北通道即一环的重要一段,同时将解决既有枫生高速分割道路两侧区域发展的问题,大大改善交通和发展环境该路主要承担城市对外的客货运、跨组团间、相邻组团及组团内部的快速客货运交通联系,系沿线主要交通吸引点的快速疏解通道

工程跨越乌沙河

水中桥梁面积大

由于昌九快速路是一条重要的通道,施工时需要保证该条道路不能封闭,所以施工期间采用“半幅施工,半幅导行”的方式保证昌九高速不断交,交通疏解协调难南昌市西湖区环保局度大,对周边道路形成较大通行压力,交通出现了一定的拥堵

记者了解到,三座立交建好之后,怡园路立交将连通怡园路和长征东路,并可与红谷隧道相连,黄家湖立交将连通黄家湖路与新建区的文化大道,而考虑到车流量的情况,会展路立交将不在红谷滩设上下匝道

根据城市综合交通及道路网规划,昌九快速路改造一期工程全线基本车道数为双向六车道,行车速度为80km/h,定位为城市快速路、南昌市南北向的重要联系通道,一期改造工程将现有四车道路基改造为六车道高架,工程主线全长4.89公里,项目总投资约16.25亿元

将形成一个小内环

在双向通行、道路较窄的情况下,为了更有效地处理突发应急情况,昌九快速路尽最大能力在已封闭的范围内专门预留了应急车道,以南昌市公交线路查询备不时之需

西半幅将开始施工

据蔡景红介绍,目前工程进展顺利,管线迁改及绿化迁移工作也已完成75%,剩余工作将根据工程推进同步完成;征地拆迁工作也已完成约90%(总拆迁面积约为30300平方米,已完成约27000平方米),目前只有处于新建区及红谷滩新区之间的“插花地带”——乌桥村剩下部分房屋未拆除;工程建设方面,已完成桩基、承台、墩身及梁体等主体工程的55%但是,在施工的过程中也存在部分难点

昨日,记者从南昌市政公用集团了解到,值得一提的是,根据工程筹划、交通疏解方案及现场推进情况,为缓解既有枫生高速交通通行压力,计划今年6月份(交通疏解批复时间为7月5日导行)提前将现有枫生高速路上的车辆导行至新建好的东侧主线高架上面来,这意味着,下月昌九快速路就将南昌市青山湖区小学实行半幅通车

为了引导车辆上昌九快速路东侧高架,南昌市政公用集团投入500余万元在城区内、昌九快速路外围设置交通导行牌其中,在昌樟、昌铜和昌西外环高速进入南昌市城区处、城区内部,均设置了交通导行牌,提醒进城车辆避开昌九快速路施工路段

将设置交通导行牌

东半幅道路通车后

考虑到中型以上货车体积大、通行速度慢等因素,南昌市政公用集团昌九快速路改造工程项目部配合交管部门对中型以上货车进行限制,引导其改道过境

意义:

近400个日夜,来自四川、安徽、河南、江西的600多名工人见证着昌九快速路的建设改造,如今,一期改造工程东半幅道路施工已经进入尾声,新增的三座立交也初具雏形,这是他们的骄傲

南昌大桥八一大桥之间

举措:

蔡景红表示,今年6月南昌市社保查询份将枫生高速上通行的车辆导行至新建好的东侧主线高架之后,南昌市政公用集团将立即启动西侧主线高架施工,力争2017年全线竣工通车

难点:

为了更好地保障施工期间该路段交通有序运行,南昌市政公用集团昌九快速路改造工程项目部聘请了110名交通协管员在道路施工沿线配合交管部门对车辆进行疏导“我们协管员每天会在指定的路段维持现场通行秩序,总体来说,情况还是不错的,遇到突发交通情况会及时联系交警进行处理,协助交警疏散交通,保证道路通畅”协管员孙师傅表示

进展: