2012年,数据网工区成立,我成为第一位,也是至今唯一一位工长,面对故障延时增加和更新台账的巨大工作量,我急在心里

有了这个系统,不光工作效率高了、差错少了,关键是还给公家省下了一大笔系统开发费用这个系统,要交给地方软件公司做,没有几十万甚至上百万元投入恐怕拿不下来,更关键的问题是,就算舍得大笔资金,对铁路数据网不懂的地方公司也是“啃不动”的

这个系统,还可能是一只会生蛋的母鸡,不少铁路系统内行人来参观看到我们这个系统,都夸这是个好东西,忍不住心生“羡慕嫉妒恨”,我们正打算把这个系统开发成产品

由于涉及系统多,管理范围广,管理必须全程全网,数据网管理面临着处理数据繁杂南昌市青山湖区政府巨大的难题原来的网管一直依赖华为、中兴等厂家自己的网管系统,“九龙治水”导致一个问题要多处操作,查找一个ip要依靠人工制作表格查找可是仅ip地址台账就有十万多条,人工手动更新查找即使万分之一的出错率,也会增加故障延时,影响使用

我们局有大小车站451个,旅客服务系统负责车站的旅客到发信息,视频监控系统负责所有车站和工务视频的视频监控,会议系统承载路局和站段所有电视电话会议,办公系统承载着路局及各站段主页所有信息包括电子公文流转、邮件收发,红外轴温系统和电力远动系统直接担负着行车和设备安全,每一辆动车都需要通过gprs系统向总公司注册后才能出库,这些系统的运行都归我们单位管,我们单位南昌市高新区社保局则由我们工区负责

三年多的开发,现在,这个“孩子”终于落地了,不同厂家设备的各类台账自动采集,告警处理,自动生成各类图标,生成全网拓朴每天,它处理的数据量都超过20万条原来需要天天整理台帐记录,人工查找还容易百密一疏,现在只要输入一个ip地址就可以迅速定位,找到信息,大大提高了工作效率和准确性我本来就对计算机编程及互联网感兴趣,于是萌发了自己动手开发一套“铁路数据网综合管理系统”的念头把想法在案头一步步实施我才发现,网上关于网管开发的资料相当少,网管一般都是超大企业使用,涉及厂家设备私有信息,一般不对外公开,而我们要做的是中兴、华为厂家都没做成的事情,难度可想南昌市环保局招聘而知我和我们工区小伙子胡恺利用业余时间开始了系统编写的三年长征之路三年来,我们编写采集了二十多万行代码、十万多行数据库数据、70多兆的代码量;三年来,我们常常工作到半夜,一个又一个休息日贡献在值班室;三年来,我们常常没空回家烧饭,靠在各种餐馆和食堂混饱肚子,以便尽快投入“战斗”

我是南昌通信段直属通信车间数据网工区工长庄焱,今年40岁

每当乘坐动车,看到票务显示屏显示余票信息和车次情况时,我都挺自豪,因为在它背后有我的付出可能没人知道我在键盘上输入多少代码,熬过多少通宵,但是当我看到车站人来人往,列车安全运行,车机工电各系统职工工作井然有序,我就觉得我的工作是十分有意义的