【南昌中升】1名不忘初心的匠人 雷克萨斯

去年以来，国内汽车市场增速放缓，奢华品牌也遭到冲击。凭仗全新RC和NX车型的全年热销，改款ES、RX和LX等车型上市，雷克萨斯以88,辆的成绩刷新在华销售记录。今年雷克萨斯将冲击10万销量。今年新上市的新GS也成为雷克萨斯新的增长点。

●匠人精神的诠释雷克萨斯新款GS

外观方面，从NX开始，雷克萨斯在车型外观的制作工艺上一直受人追捧，从车上大量的折线和复杂的线条就能看出，雷克萨斯具有精深的钣金工艺，毕竟目前在市面上销售的任何一款车，都没有想雷克萨斯这样，具有复杂的车身线条。再看我们今天的主角新款GS，它在继承了双纺锤形家族元素的同时，还将更细腻的个性化设计融入在了新车上，让新车别具一格的东方韵味体现的十分强烈，对很多颜值控来讲，简直能让他们爱到没法自拔。在车身尺寸上，由于新车采取全新的前保险杠设计，新雷克萨斯GS的车身长度增加了30毫米，整车长度到达毫米，这也使得新款GS要更加细长。

内饰部份，新款GS的整体内饰布局与老款车型变化不大，最主要的变化是新车装配了一款全新造型的三辐式方向盘和大尺寸多媒体显示屏。即使如此，老款车型用料上乘、做工精细的特点在新车上更加的发扬光大。

动力系统部份，雷克萨斯新款GS最大变化在于搭载了全新2.0T涡轮增压发动机，配备了直列4缸2.0升双涡管涡轮增压发动机(8AR-FTS)，这台发动机我们其实不陌生，在雷克萨斯在售的多款t车型上，都能见到它的身影。这台发动机的最大功率为千瓦，最大扭矩为为牛米，它采取了D-4S双燃油喷射系统，将缸内直喷和进气歧管喷射结合运用，既能提高动力输出，还能下降油耗和废气的排放。

总结：之所以我说新款GS不忘初心，是由于它秉持着让车辆在保证舒适性的同时，还能统筹良好驾驶乐趣的初衷；可以看出，它没有为了逢迎当前国内消费者“加长加大”的需要，硬是把轴距拉长；没有为了所谓舒适性的需要，毫无控制的把悬挂调教的软趴趴；没有由于新车的配置更高了、做工更精细了，把整车的价格提升，从每一个细节都能感到，新款GS在以最大的诚意，来感动消费者！