定了！

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南昌东站的选址定了！

将落户青山湖区罗家镇！

2月10日南昌新闻网记者从相关人士处获悉，昌景黄高铁南昌东站将落户青山湖区罗家镇。

确实将在罗家镇建设南昌东站，但具体选址目前正在做前期调研。南昌东站项目将于‘十三五’期间启动建设，预计建设进程会比较快。

据一位相关人士透露，为推进南昌东站建设，青山湖区已于1月22日成立了“昌景黄高铁南昌东站选址工作青山湖区对接领导小组”。

为什么选址在罗家镇？

罗家镇这个地方

能够得到亲睐自然是有它的原因

下面小编自己分析了一下，

大家看看是不是蛮有道理的~

小编首先将八一广场和罗家镇作为起点和终点，查询了一下，发现两者之间的距离需费时1个小时左右，时间还是比较短的。

而且现在正在建设的地铁2号线规划东至罗家镇（目前暂修建到解放路的辛家庵），这就有了交通对接优势。

此外，其不远处的瑶湖风光，对于提升南昌“东大门”的品质和形象具有助推作用。

在小编看来，

罗家镇的确非常具有发展潜力~

罗家镇隶属南昌市青山湖区，距中心城区仅5公里，区位交通极为便利，全镇区域面积60.6平方公里，常住人口7.1万，是全区面积最大、人口最多的乡镇。

高铁东站能给罗家镇带来什么利好？

高铁东站选址建立后，当地客流量加大，有利于当地经济发展。

东站建立后，当地交通状况得到显著改善，周边居民出行更为便利。

对当地居民来说，家门口就是高铁站，知名度增加，这样会大大增加他们的自豪感。

为啥咱南昌要建高铁东站呢？

第一个理由是

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目前南昌市城区范围内只有两座火车站。分别是位于市中心地带的南昌站和位于九龙湖片区的南昌西站。而这两个车站的分工也相对清晰，前者对接动车站点，而后者对接高铁站点，市民想要乘高铁，只能从南昌西站出发。

南昌西站位于九龙湖，

距离市中心有点远。

不少市民表示赶车非常不方便，

如果是在高峰期赶车，

更要花费大量的时间。

而南昌东站建成后，

我们在罗家镇就能坐高铁啦，

真是超级便捷呀~

南昌西站、南昌火车站、南昌东站将构成三足鼎立态势，南昌市民乘火车出行又多了一个新选择。

第二个理由是

↓↓↓

南昌市发改委的工作人员在接受记者采访时曾明确表示：“高铁东站的修建，最主要的原因就是昌景黄高铁与京九高铁将在未来通过南昌，但现有的南昌站轨道无法承受高铁线路；而南昌西站的轨道线路已满，无法再容纳新的高铁线路，所以只能在其他地方选址建设新的高铁车站，以容纳这两条新的高铁。”

对于旅客来说，

车站只是一个中转地，

城市才是目的。

高铁的建设，

为城市圈的发展

打下了良好的连通基础。

随着路上时间的缩短，

“南昌一小时经济圈”

甚至可能进入

“半小时圈”的发展阶段。

城市的距离缩短了，

彼此的分工协作就会更紧密，

“城市圈”的整体竞争力

也会逐步提升。

讲到这里

小编该给大家科普一下昌景黄高铁了

↓↓↓

昌景黄铁路就是南昌-景德镇-黄山线，它已被纳入经国务院批准的《中长期铁路网规划》中。

全线设：南昌东站—军山湖站—余干瑞洪站—鄱阳东站—乐平北站—景德镇北站—祁门站—黄山北站等8个站（仅供参考，以官方公布为准）。大体走向如下图，军山湖站和乐平站小编没有画出来，但位置吃瓜群众们应该能判断出来。

目前江西11个设区市中已有10个设区市融入了高铁网，目前还没有高铁的只有景德镇。昌景黄铁路的建设，将为景德镇解决高铁盲区问题。

目前，南昌仅有一条沪昆高铁经过。如果昌景黄高铁最终按时速公里建设，将成为南昌继沪昆高铁后第二条建设时速公里的高铁。

而根据景德镇市发改委的消息，昌景黄高铁年开工建设。昌景黄高铁为双线普通客运专线，全线长约公里。

去年9月，江西省政府网站公布的《江西省铁路建设实施方案（-年）》显示，昌景黄铁路建设周期为年至年，省内里程公里，省内投资亿元。

该高铁可衔接杭黄铁路、沪杭铁路，建成之后在南昌至上海之间形成第二条快速客运通道，还可以实现黄山、景德镇等沿线地区快速通达长三角的运输需求。

大家期盼已久的一城三站格局

将在不久的未来实现！

快快转发告知亲友们！

来源：南昌新闻网，转载需注明来源及ID。

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