3月6日，南昌市规划局公示了青云谱区停车场三年(年-年)建设专项规划修编，一份看似普通的停车场规划，却由于涉及地铁5号线路最新走向，因此备受各方 　　这份青云谱区停车场三年建设专项规划修编透露出南昌地铁2号线与5号线的最新走向。

　　先来看地铁5号线青云谱段，图中虚线是此次5号线青云谱段新路线：沿警民路---广州路---城南大道---青山湖大道北上，与原先线路从高新大道北上略有不同。而沿线各站依次是：警民路施尧路口设站、警民路迎宾大道路口设站、井冈山大道广州路口设站、广州路航空路口设站、城南大道（青山湖大道）昌安路口设站、城南大道（青山湖大道）新溪桥北二路口设站以及青山湖大道解放东路口设站(此站与2号线东延段换乘)。

　　在这张图上，2号线东延段也有变化，原先走向是辛家庵--上海南路---广州路---南昌东站，而新规划则是改走解放东路至南昌东站。如若这两条线路如此走法，对于城南片区、昌东片区均带来利好，受影响最大就是青云谱区重点打造的洪都新城，距离地铁站较远，也并未进入洪都腹地，对该片区域城市更新开发带来不利影响。

　　其实，南昌地铁5号线由于线路长，经过区县最多，故存在的变数也是最大的。但由于5号线属于南昌第三轮规划，并未正式获批，所以坊间流传的各个版本的规划图甚多。除上述青云谱区段线路改变外，在朝阳新城、红角洲、新建区等片区都出现线路走向改变的情况。图为南昌已获批的第二轮规划线路图。

　　这是一份去年年底南昌4号线开工时现场公示的一张工程概况图，以这张图与最早的规划相比，5号线改动非常大，比如在新建区改走老城区了;再比如在红角洲改走岭北路过江;而在5号线朝阳新城段，观洲站换乘替代了原先云天路换乘4号线的走向，这对整个朝阳版块将起到助推作用!

　　在朝阳，5号线共设三站，观洲站往东1公里处在云锦路玉兰路口设站(右下角红圈位置)，这充分照顾到原西湖区政府用地，该地块尚有约亩的商住用地有待开发，而这块地的地理位置绝佳，如若配套地铁，势必增加了此地块出现地王的概率。

　　再往东1公里，在云锦路子羽路口设站(红圈位置)，这也充分照顾到华侨城住宅项目及其周边楼盘，但距离华侨城文旅项目地块较远，不利于游客交通换乘。

　　而在5号线红角洲段，其最大变数在于是经过学府大道与2号线换乘，还是经过岭北路换乘，经过学府大道站换乘，并在摩天轮附近设站将兼顾到华润万象城的地铁配套;而经过岭北路则照顾到省委省政府。从4号线开工最新的规划图显示，5号线红角洲段显然选择了到省政府，改走了岭北路与2号线换乘。而另一站设置在前湖大道学府大道口，这也是充分照顾到南昌大学、南昌科技师范大学等红角洲大学城学生客流。

　　而从南昌地铁集团 　　最后，5号线新建区段，原先路线是沿着长堎大道进入红角洲，而从4号线最新开工图中显示，线路改走了礼步湖大道--长征西路---长堎大道---前湖大道，这样改变的好处是将新建老城区全部串联起来，这对新建区的发展极为有利!而不走长堎大道后，路线上的的新城吾悦广场、香江·君之家建材家居广场等商圈均失去地铁串联的商机。图为长堎大道上的香江家居广场。

　　南昌地铁5号线牵动着许多市民的心，在政府民生通道里，每隔一段时间就有市民咨询5号线走向的问题。随着6月国家批复期临近，5号线新方案还未出炉，难免会让人心生疑虑，而在新方案公布前，5号线走向依然存在更改的可能。

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