南昌，你的智能只为了钱你的情怀还有吗 “南昌的公交车好贵。”一位游客徐先生，从瑶湖附近的江西师范大学，做路公交车到华邑大酒店，花了21.7，打车估计也就是这么多价格。为什么这么贵还要座？“为了争一口气。”徐先生说，公交车司机说还差3毛钱，而且不让兑换。于是自己就补了一张20的。多交的钱去了哪？南昌作为国家历史文化名城，曾荣获国家创新型城市、中国优秀旅游城市、国家卫生城市、全国文明城市、国家森林城市。这么多荣誉于一身的南昌，真的差这三毛钱吗？我觉得差的是一种肚量，一种文人气息所具备的理解包容。打的都可以四舍五入。同为国有企业的公交集团为何不可以学下交通局。“少几毛钱，不会破产”，反而会让这个城市更显文明！窗口单位这样的服务方式。说的好听一点就是政府真会赚钱，说的难听一点就是这个地方穷疯了。这多余的钱会不会到了个人腰包？南昌在收费方面忒智能“少了3毛钱提示，外加司机提醒”，初到南昌来的徐先生被这阵势搞得满头大汗，真当委屈。下了车，他还是想不通，为什么上海、杭州等地的公交公司不这么做？一辆摩托车驶来：“打车不？”徐先生没有做声。那是一辆没有上牌的摩托车，在马路上乱串，人行道都不敢走。挂号难买票难目前很多民生领域的服务能力还很弱。看病不能自助取卡挂号，需要填单、领号、挂号、排队付费、排队取药等。买火车票，还是要排一大摞长的队，时不时的有人插队。很多地方的火车站还是用扫把扫地，泼水去尘。南昌随处可以简单板车运送垃圾的环卫工人。只要涉及收费的，政府动力十足网友爆料，在江西鄱阳某镇，摩托车没有上牌要罚款，-元不等，群众都不敢上街。竟然有协警到村口去罚款，现在是村都不敢出了。这和土匪没有什么两样。这个镇并没有上牌点，需要到几十公里外的县城上牌。在无办证点时，就实行无证罚款，就是在制造违法。干群关系在恶化，这和个别领导的懒政不无关系。如果按照交通法来，农机是不是不能上路？不佩戴头盔是不是也要罚款？不靠右行走是不是也得罚款？法律不是适合于所有群体，而是在特定环境下的集体共识。没有广泛的民意支持，那么这样的法律就算不上法律。乡镇应该结合实际，就像南昌的公交收费方式也需要结合实际事实上，游客在来南昌的时候，不会准备太多零钱，而这种少一毛也不行的做法，的确伤了全体江西人，丢了江西人的脸。“不让一毛钱。”这不能代表做事严谨高明，只能说江西交通部门没有便民的工作意识。公交公司投币的智能是否用错了地方？医院排队

南昌火车站排队

火车站的环卫大姐

电梯轿厢内没空调，破败不堪。还在用纸张记录电梯情况

电动车、摩托车80%没有上牌（上海路家乐福对面）

在南昌我们还能看到板车

相比于公交公司的智能化，就医、出行、卫生，我们还很落后。其实，并不是所有工作上都需要人工智能，就比如这乘公交车，零钱不足谁都有过。为什么我们南昌的公交公司，不能借鉴大城市的经验和情怀？

据说，一些南昌之外的地级市，没带零钱依然可以上车。同样在江西，南昌应该在公共服务领域，更加人性化、包容、开放，才能配得上历史文化名城的美誉。（文/袁青枝）

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南昌供电公司在电线杆上贴了好多不干胶