信控专家谢少平nbsp南昌交通信号

概述

本文阐述了城市交通信号控制系统设计现状,分析了城市交通信号控制系统的现实困境,介绍了南昌市交通信号控制系统升级改造项目的设计创新,提出摆脱交通信号控制系统现实困境的出路在于:交通信号控制系统设计应从交通管理实战需求出发,树立“从技术设计转为技术设计、控制策略设计并重;从控制功能设计转为控制功能设计、管理功能设计并重”的设计理念。

1前言

本文阐述了城市交通信号控制系统设计现状,分析了城市交通信号控制系统的现实困境,介绍了南昌市交通信号控制系统升级改造项目的设计创新,提出摆脱交通信号控制系统现实困境的出路在于:交通信号控制系统设计应从交通管理实战需求出发,树立“从技术设计转为技术设计、控制策略设计并重;从控制功能设计转为控制功能设计、管理功能设计并重”的设计理念。

我国自上世纪八十年代开始在北京、上海小范围、试验性的建设交通信号控制系统,到目前为止,全国地级以上城市,大部分都建设了交通信号控制系统。

随着我国道路交通的迅猛发展,特别是早晚高峰时段城市交通拥堵成为常态,一方面是公安部交管局、业界专家学者及广大交通参与者视交通信号控制系统为城市智能交通的核心,寄望发挥更大作用,社会







































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