近年来

南昌的交通是越来越畅通了

地铁、快速路、桥梁、隧道

去哪都不是事儿

今年南昌有更多的项目要

桥连“四‘’地，路通“八”方

详细规划往下看

↓↓↓

北二环来了北二环项目（高新大桥）西起西外环，南至沿江北大道与高新大道交叉口，全长16公里，总投资约58亿元。其中公铁合建跨江段4.4公里，赣江南支跨江段2.4公里。其中高架+地面段为高架双向六车道，地面为双向10车道辅道，公铁合建段上层为双向八车道公路，下层为昌九客专铁路，两侧为非机动车道，赣江南支跨江段为双向八车道，两侧为非机动车道。其中从西外环高速至金山大道为高架+地面段，全长9.2km，共设西外环高速、枫生高速、机场大道全互通立交，赣新大道、预留、莘洲大道、金山大道部分互通立交，从金山大道北面引入昌九客专规划为公铁合建段，全长4.4km，两次跨江，在扬子洲规划一处扬新大道全互通立交，在蒋巷规划一处南洲大道全互通立交，从南洲大道昌九客专引出至高新天祥大道，至沿江北大道规划为赣江南支跨江段，该段全长2.4KM，在蒋巷南面沿江规划一处部分互通立交，跨江后，在沿江北大道规划一处全互通立交。沿线途径经开组团、儒乐湖新城、扬子洲、蒋巷、临江商务区、高新等地，将完善南昌快速路网格局，拉近高新与儒乐湖等区域的联系该项目目前已启动前期工作。昌九快速路改造一期预计今年动工昌九快速路改造一期工程（北延段：跨庐山南大道顺接二七通道）项目，西起昌九快速路黄家湖立交，东至香江路东60m处，沿现状碟子湖大道布设，路线总长度1.43km。该项目拟投资3.31亿元，对现有碟子湖大道进行改造，

堵堵的碟子湖

以后要变成嗖嗖的碟子湖了！

目前项目已经完成地勘，预计今年动工建设。桃花南路快速化改造大变样桃花南路(九洲高架-昌南大道)快速化改造工程北起九洲高架，南至昌南大道，全长约3.3公里，道路红线宽50米，规划明确了横断面布置：采用高架+地面道路的形式，主线为双向六车道快速路，地面道路为四块板断面形式，双向六车道，并设置人行道及非机动车道。从沿线规划看，在云飞路南面设计了一组上下桥匝道，在雷池街北面设计了下桥匝道，在云锦路北侧设计了上桥匝道，在九洲大街以北瑞虎路以南设计了一组上下桥匝道，中间设计了下桥匝道。该项目预计年4月具备开工建设条件。南斯友好路改造南斯友好路规划段西起长棱立交，东至赣江大道，全长约2.5公里，道路红线宽50米，定位为干线性主干路。道路远期规划为高架快速路，长棱立交一丰和立交段调整为高架+地面辅路的断面布置形式。在丰和大道规划有两处地下过街通道，在金融大街交叉口规划一对上下桥匝道，长堎立交至凤凰中大道段、凤凰中大道至金融大街段规划为高架双向六车道，此外碟子湖大道还将南延，金融大街还将南延至红角洲，周边居民将更加方便。该项目预计今年启动前期施工。沿江中北大道提升改造沿江中北大道（滕王阁——京九铁路）提升改造工程，改造后道路全长约4公里、宽约28米-56米，设计速度50公里/小时，双向6-8车道，道路等级为城市主干路。工程建成后，将连通沿江南、沿江北快速路，实现沿江快速全线通车，对改善道路交通、提升城市整体形象、方便老百姓的出行起到重要的作用。该项目今年启动的为近期建设内容，远期还将结合隧道高架等形式进行升级改造。九洲高架东延项目

建设地点位于南昌市青云谱区，

拟西起洪都大道，东至福银高速，

全长约15.6公里，

工程建安投资约60亿元。

力争在年年底前完成

项目前期的整体规划、设计工作，

并结合洪都机场整体搬迁的完成情况，

该项目预计年启动建设。九龙湖跨江通道计划6月动工

九龙湖跨江通道

承担着九龙湖组团

与莲塘组团、老城之间的交通联系

西起昌九快速路，东至桃新大道

全长约10.1公里。

该项目计划年6月开工

大致竣工节点为年12月

项目建成通车后

将大大缓解南昌市跨江通道的交通压力

为目前的桥梁减负，减轻交通压力

对于拓展城市发展空间，优化城市布局

提升南昌的核心影响力

和辐射带动力有重大意义

瑶湖隧道即将开工

瑶湖隧道工程西起学院一路

沿艾溪湖二路

往东与德昌高速立交相接

全长约5.5公里

计划年6月开工

年6月竣工

总投资36亿元。

未来，瑶湖隧道建成后，

瑶湖组团将会是最大受益者。

未来这些项目全部建成后南昌整体的城市功能格局、交通格局都将得到极大提升你最期待哪个？点亮小花花告诉南婉儿吧~

来源

南昌晚报综合洪城时刻江西晨报

编辑

赵雅晴

审定

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