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太牛了！

南昌再传好消息！

南昌年度交通健康指数在

全国36个重点城市

（直辖市、省会城市、副省级城市）中

位列第三名

中部六省省会城市

（南昌、太原、合肥、郑州、武汉、长沙）中

位列第一名

1月19日，高德地图联合“国家信息中心大数据发展部”“清华大学交通研究所”“同济大学智能交通研究中心”等机构共同联合发布了《年中国主要城市交通分析研究报告》。根据高德统计数据，南昌市年度交通健康指数在全国36个重点城市（直辖市、省会城市、副省级城市）中位列第三名、在中部六省省会城市（南昌、太原、合肥、郑州、武汉、长沙）中位列第一名。

据了解，年，南昌市机动车保有量.5万辆，较年(限号期)万辆增长22.5万辆，增长了19%；电动车登记上牌万辆，较年(限号期)万增长87万辆，增长了79%。年机动车日均在途量71.1万辆，较年(限号期)机动车日均在途量59万辆增加12.9万辆。年，南昌市拥堵指数1.27，较(限号期)年1.31下降0.04；平均车速37km/h，较年32.6km/h提高4.4km/h。

“市交管局通过信号优化、堵点治理、‘’快反、实施‘绿波’通行道路等措施，在交通管理方面向全市市民提交了一份令人满意的成绩单；与年车辆限号时期相比，虽然车辆大幅增加，但道路更畅通了。”据市交管局科研所所长刘晓梅介绍，年10月，我市推出“”快速反应处置机制，建立“桌面+路面”巡查实战模式，依托天网视频和高德地图等拥堵预警，实现警情及时发现、快速处置。年全年，快反专班主动发现并处置警情起，大大减少了警情对路面交通产生的影响，道路通畅率大幅提升。

“我们将深度挖掘道路通行潜力，持续开展信号优化工作。信号灯‘绿波’协调对于提高城市干道通行能力具有重要意义，南昌市共设计实施了41条绿波协调道路，目前通行状态良好。年全年，信号配时动态优化次，信号干预控制次。”刘晓梅表示，下一步，市交管局将围绕已开展的工作，对取得的成绩进行巩固和提升。根据互联网平台数据，以问题为导向，针对最拥堵的排名前十的路口、路段进行日研判、周会商、月讲评，通过采取信号优化、渠化改造、交通组织调整等措施，推动堵点治理，使南昌市道路更加畅通，提升交通出行者的获得感、幸福感、安全感。

来源：南昌日报

原标题：《最新排名公布！南昌全国第三》