19公里、10公里、5公里、米、米、米、米……

经过辽宁、山东、上海、江苏、安徽、江西6个省市，

航线途经渤海、黄海、东海、长江、赣江等水域，

历程近公里，

今天，南昌舰终于到家了！

以后，南昌人在家门口就能欣赏到南昌舰的飒爽英姿！

10月10日上午10时30分，南昌舰从赣江水域的龙头岗码头出发，12时10分，抵达停靠赣江凤凰洲市民公园水域，这里有望成为南昌舰的新家，成为一个集爱国主义教育，举办与爱国主义、军事文化主题相关纪念活动为一体的军事主题公园，也将成为南昌一张新的城市名片。

许多市民都来围观南昌舰：

“南昌舰”自年下水以来，在南昌八一精神的激励下培养了一大批人才，50余名战士考上军校或提升为军官，锻造成长了团以上领导干部60余名，该舰官兵曾荣获“军事训练一级单位”、“从严治军先进单位”、“装备管理先进单位”等荣誉数十项，为海军现代化建设立下赫赫战功。

南昌舰到达后，引来众多市民围观，大家直呼：“太壮观了”！

手绘南昌舰

下面请跟随小编一起回顾“南昌舰”的回家路

长途跋涉历时一个月

途经辽宁、山东、上海、江苏、安徽、江西6个省市，走过渤海、黄海、东海、长江、赣江等水域，总行程约千米。从9月11日到10月10日，长途跋涉一个月，风尘仆仆的“南昌舰”终于停靠在凤凰洲市民公园。

据悉，这一个月的时间里，“南昌舰”经历了3次台风侵袭，在镇江船坞接受了10天整修——战舰底部的声呐舱进行了切割，战舰两边还各拆除了一个大型螺旋桨。在镇江，“南昌舰”还接受了5次喷漆程序。

后来为了通过南京长江大桥，“南昌舰”不得不再次接受“整改”。“要通过长江大桥就不得不把舰艇前后部位的球鼻艏以及舵脚拆下来。”南昌滕王阁文化旅游发展有限公司总经理陈政感慨，“南昌舰”回家之路实在是太艰辛了，就是到了南昌境内，“南昌舰”还是因为赣江航道狭窄，搁浅船只堵塞航行通道等原因数次抛锚。

强行“突围”搁浅船

事实上，10月8日，“南昌舰”就到南昌了，只是因为在新建区河口水域遇到搁浅船无法通过耽误行程。10月9日一大早，相关部门就派遣了一艘吊机船和一艘过驳船前来协助搁浅船脱困。但由于搁浅船是吨级的货船，且搁浅太深，搁浅船迟迟无法启动。

就这样，“南昌舰”几乎在新建区河口水域待了一天。直到10月9日下午2点半左右，总船长罗录巨决定“突围”。

“时间等不了了，赣江水位正在以一天30公分的速度往下降，再不走就要就地抛锚等到明年开春涨水季节了。”罗录巨说，赣江正处于枯水期，他们通过实际测量发现，在昌邑上游流水洞航道现在水深只有4.8米，仅比南昌舰最低吃水要求高出1米，已经达到了临界点。也就是说，错过此次机会，再等一天流水洞航段水位下降的话，南昌舰今年就再无机会到达目的地了。

顺利通过“拦路虎”

　　在“突围”搁浅船后，“南昌舰”又再遇“拦路虎”——昌邑大桥。据悉，昌邑大桥水域水流复杂，相邻两个桥孔之间仅有68米，而南昌舰宽12.8米，加上11米宽的拖轮，总长度达到24米，预留给南昌舰通过的宽度非常有限。

“好在船长经验丰富，指挥稳定，昨日下午4:30分左右，船队顺利通过了昌邑大桥。”南昌滕王阁文化旅游发展有限公司总经理陈政告诉记者，通过昌邑大桥后，“南昌舰”渐渐向南昌城区推进。然而，天色却渐渐暗了下来，加之受赣江水浅，航道狭窄，航标设施不完善等因素影响，“南昌舰”不得不选择在龙头岗码头抛锚“留宿”。

面对摆在面前的难关，海事部门实时监测赣江水位变化，及时提供通过桥梁的净空高度与宽度，最高可通过的船舶高度等数据，根据数据变化，提前制定了预案。好在准备充分、措施妥当，10月10日上午，南昌舰终于回到了南昌家乡。

今日上午11时45分至50分，伴随着低沉的轰鸣声和阵阵波涛，在多艘巡艇的护航下，南昌舰以过硬的“心理素质”连续闯过英雄大桥、赣江大桥两道关卡，充分展现了这艘曾经的国家主力战斗舰艇的英姿。

在通过赣江大桥时，南昌舰顶部距离桥身还有一段比较大的安全差距。记者了解到，南昌舰高达24米，之前包括雷达天线达29米高，吃水深度5至7米。进入南昌之前，南昌舰已将前后部位的球鼻艏及舵脚拆了下来，这样更有利于南昌舰今后停放的安全和稳定。

对于大家比较关心南昌舰永久停泊在哪里的问题，原计划的赣江大桥凤凰洲市民公园尾部水域只是选择点之一，南昌舰到达南昌之后将进行声光电、多媒体等方面的装修。至于永久停泊地，目前还在协商规划当中。

来源：豫章论坛综合整理

你今天看到南昌舰了吗？

为南昌舰的风采点ZAN！

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